三菱汽车标志 资料图片
报道称，广汽与三菱的合资企业广汽三菱汽车的工厂被设在长沙，这是三菱唯一一个在中国的生产新车的工厂。受销量低迷影响，该工厂于今年3月暂停生产。三菱汽车现决定不再重启生产线。
报道还称，当前，日系车在中国市场陷入“苦战”，其他日本制造商可能也会重新审视公司战略。
据彭博社报道，针对《日本经济新闻》的爆料，三菱公关部门负责人井上彻二表示，该报道不是公司正式发布的消息，“还在继续与股东对话，还没有做任何决定”。
延伸阅读
欧盟贸易委员访华 或就中国电动汽车争端展开艰难对话
据新加坡《联合早报》网站9月21日报道，中国和欧盟将于25日在北京举行中欧经贸高层对话。
中国商务部21日在官网宣布，经中欧双方商定，第十次中欧经贸高层对话将于9月25日在北京举行。
中欧经贸高层对话中方牵头人为中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰，欧方牵头人为欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯。两人将共同主持对话。
欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯将访华 资料图
另据路透社9月22日报道，欧盟贸易委员在为期四天的访华期间将敦促北京减少对欧洲企业的限制，届时他可能就欧盟拟对电动汽车进口进行调查这个问题与中方展开艰难的对话。
欧盟委员会执行副主席兼欧盟贸易委员瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯将参加中欧经贸高层对话，会晤中国官员和在华经营的欧洲企业代表，并将在访问上海和北京期间发表两次演讲。
报道称，在东布罗夫斯基斯抵达北京前一周，欧盟表示将调查是否征收惩罚性关税，从而保护欧洲生产商不受价格较便宜的中国电动汽车的影响。
此外，据香港《南华早报》网站9月22日报道，欧盟贸易委员瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯将抵达中国，开展化解紧张的工作。
东布罗夫斯基斯为期四天的中国之行的重要议程是缓解不断升级的电动汽车争端以及中国对欧盟“去风险”计划的忧虑。
9月13日，欧盟领导人正式宣布即将对中国电动汽车发起反补贴调查 资料图
报道称，他此次前往中国首都北京，是欧盟官员近期的一系列访问之一。欧盟委员会副主席薇拉·尧罗娃刚刚访问了北京，负责能源事务的欧盟委员卡德丽·西姆松计划下周访华，而欧盟外交与安全政策高级代表何塞普·博雷利不久之后也将前往中国。
东布罗夫斯基斯将参加中欧经贸高层对话。预计会谈期间，作为并不公开敌视中国的拉脱维亚前总理，东布罗夫斯基斯及其指导意见在北京会产生一定影响。
报道称，墨卡托中国研究所贸易事务分析师弗朗索瓦·希米茨认为，与中美之间类似，“双边接触是防止(欧盟与中国关系)进一步恶化的最重要手段”。
与此同时，一些欧洲企业不愿减少获利丰厚的对华商业往来。
考虑到这一点，东布罗夫斯基斯将到访德国制造商克诺尔制动器有限公司在苏州的工厂，深入了解欧洲企业在中国面临的挑战。
报道称，布鲁塞尔谋求的“可实现目标”包括建立一套预警机制，帮助欧洲预防关键原材料供应遇阻。
报道称，一连串外交活动表明：在紧张局势加剧之际，欧盟急于维持重要的防护机制。
希米茨说，也许不会达成多少“具体的可实现目标”，但这是一个“明确的信号，表明双方愿意接触，甚至是深化大部分经济往来”。
